Durante casi cuatro siglos, esta ubicación de Oruña, fue el único paso sobre el río Pas del conocido camino real. Ruta comercial que unía el puerto de Santander con Castilla.
Después de una nueva crecida, el anterior y endeble puente queda destrozado. Es en 1585, que debido a la vital importancia de este paso, se solicita ayuda al rey Felipe II para levantar un nuevo puente más robusto que su antecesor. Este acepta sufragar la obra con 6000 ducados, corriendo la dirección del proyecto a cargo de D. Bartolomé de Hermosa.
Construido en piedra de sillería, presenta cinco arcos de medio punto y el típico perfil de lomo de asno. Es uno de los ejemplos más representativos de la ingeniería civil moderna, siendo declarado de Bien de Interés Cultural en 1985.
Un símbolo para las gentes de Orduña.
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